藤崎圭一郎のブログ。「デザインと言葉の関係」を考えます。

by cabanon
 
富山ライトレール
昨年の10月に撮った写真です。電車好きなんで、ぜひ取材をしたく、グッドデザインのイヤーブックの依頼が来る前に、自主的に見に行った時のものです。
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これぞ低床の力。シームレスにホームと車内をつないでます。
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こうやってデザイナーのクレジットが入るっていいことだと思います。
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富山駅北口では、平日の午後なのに一眼レフを構えている人が僕含めて2人。ムービーを撮っている人が1人。大人気でした。彼女たちもカメラをちょっと意識してました。
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text & photo by Keiichiro Fujisaki

by cabanon | 2007-02-07 20:21 | Comments(2)
Commented by tobi at 2007-02-08 01:36 x
デザイン文化論でお世話になった生徒の者です@
拝見させていただいてます@
この路面電車前から気になっていたんですが、佐藤康三先生の「万葉線」に似ているように思うんですが関係ないんですか??
Commented by cabanon at 2007-02-08 08:46
>tobiさん
おっしゃるとおり、高岡の万葉線も富山ライトレールも、ボンバルディア社が開発した超低床車両を使っています。新潟トランシスが、ボンバルディア社から台車を購入して、製造したものです。

熊本や岡山でも同じものが採用されています。だから基本的なデザインは同じ。カラーリングや前面などの外装と、内装で違いを出しています。万葉線の赤も評判がいいみたいですね。
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Profile
藤崎圭一郎
Keiichiro Fujisaki
デザイン評論家。編集者。1963年生まれ。1990〜92年『デザインの現場』編集長を務める。1993年より独立。雑誌や新聞にデザイン、建築に関する記事を執筆。東京藝術大学美術学部デザイン科教授。

ライフワークは「デザインを言葉でいかに表現するか」「メディアプロトタイピング」「創造的覚醒」

著書に広告デザイン会社DRAFTの活動をまとめた『デザインするな』

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