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藤崎圭一郎のブログ。「デザインと言葉の関係」を考えます。

by cabanon
 
リニモのサイン計画
リニモのサイン計画_d0039955_216711.jpg
おととい行った万博関連の小ネタ。
会場からの帰路はリニモを利用した。リニアモーターカーだけど、ゆりかもめに比べて乗り心地が特別快適というわけでもなくガッカリ。お台場のゆりかもめや神戸のポートライナーのような新交通システムは軌道上をゴムタイヤで走る、いわば電車型バス。それと超伝導駆動のリニアモーターカーが体感的に大して変わらないとは、夢のない話というか、う〜ん。

しかし、リニモのサイン計画は秀逸。駅ごとに抽象形態のシンボルマークが作られている。抽象形態にありがちな冷たさや難しさは皆無で、パズルみたいで楽しいデザインだ。駅にはそれぞれカラーが決められている。並べたときに統一感を出すために必ずグレーと組み合わせてあるデザインが実にうまい。

誰がデザインしたか、ネットで調べたが、出てこなかった。知っている方がいれば教えてください。

*********
【2008年2月14日追加】
デザイナーは白木彰さん(愛知県立芸術大学教授)とのことです。
愛知県芸の卒業生の、KHKさんから情報をいただきました。
有り難うございました。
リニモのサイン計画_d0039955_21105973.jpg
リニモのサイン計画_d0039955_211128100.jpg

text & photo by Keiichiro Fujisaki

by cabanon | 2005-06-17 21:27
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Profile
藤崎圭一郎
Keiichiro Fujisaki
デザイン評論家。編集者。1963年生まれ。1990〜92年『デザインの現場』編集長を務める。1993年より独立。雑誌や新聞にデザイン、建築に関する記事を執筆。東京藝術大学美術学部デザイン科教授。

ライフワークは「デザインを言葉でいかに表現するか」「メディアプロトタイピング」「創造的覚醒」

著書に広告デザイン会社DRAFTの活動をまとめた『デザインするな』

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